Mobilität · 2021-2025

Strassenverkehrsunfälle mit Personenschaden pro Jahr und 1000 Einwohner

Strassenverkehrsunfälle mit Personenschaden pro Jahr und 1000 Einwohner: Allmendingen bei Bern liegt mit 23.89 an der Spitze, Rossemaison bildet mit 0.00 das Schlusslicht. Der Median der 1’811 Gemeinden beträgt 1.68. Rangliste der Gemeinden mit mindestens 500 Einwohnern.

Podium und Top 100

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1Allmendingen bei Bern23.89 2Kernenried21.32 3Innertkirchen20.39

#	Gemeinde	Kanton	Strassenverkehrsunfälle mit Personenschaden pro Jahr und 1000 Einwohner
1	Allmendingen bei Bern	Bern	23.89
2	Kernenried	Bern	21.32
3	Innertkirchen	Bern	20.39
4	Mont-la-Ville	Waadt	20.28
5	Obergoms	Wallis	17.22
6	Mattstetten	Bern	13.85
7	Gurtnellen	Uri	13.17
8	Zernez	Graubünden	9.96
9	Wiedlisbach	Bern	9.94
10	Walterswil	Solothurn	9.64
11	Rennaz	Waadt	9.63
12	Beatenberg	Bern	9.09
13	Flumenthal	Solothurn	8.99
14	Kiesen	Bern	8.93
15	Montagny-près-Yverdon	Waadt	8.89
16	Vaulruz	Freiburg	8.79
17	Rochefort	Neuenburg	8.68
18	Lyssach	Bern	8.45
19	Rossinière	Waadt	8.30
20	Oberbipp	Bern	8.29
21	Ormont-Dessous	Waadt	8.25
22	Rheinwald	Graubünden	7.36
23	Aclens	Waadt	7.22
24	Crémines	Bern	7.21
25	Bournens	Waadt	7.19
26	Kriegstetten	Solothurn	7.14
27	Hundwil	Appenzell Ausserrhoden	6.83
28	Unterschächen	Uri	6.78
29	Oppligen	Bern	6.69
29	Härkingen	Solothurn	6.69
31	Russin	Genf	6.50
32	Kienberg	Solothurn	6.46
33	Val Müstair	Graubünden	6.45
34	Yvorne	Waadt	6.43
35	Duillier	Waadt	6.42
35	Signy-Avenex	Waadt	6.42
37	Oulens-sous-Echallens	Waadt	6.24
38	Röthenbach im Emmental	Bern	6.22
39	Bavois	Waadt	6.07
40	Seegräben	Zürich	5.92
41	La Brévine	Neuenburg	5.86
42	Kestenholz	Solothurn	5.83
43	Deitingen	Solothurn	5.73
44	Oberwil im Simmental	Bern	5.72
44	Boltigen	Bern	5.72
46	Oberbuchsiten	Solothurn	5.71
47	Kappelen	Bern	5.66
48	Twann-Tüscherz	Bern	5.65
49	Egerkingen	Solothurn	5.59
50	Hindelbank	Bern	5.56
50	Brunegg	Aargau	5.56
52	Weiningen	Zürich	5.50
52	Albula/Alvra	Graubünden	5.50
54	Sils im Engadin/Segl	Graubünden	5.48
55	Sullens	Waadt	5.46
56	Hendschiken	Aargau	5.43
56	Quinto	Tessin	5.43
58	Muzzano	Tessin	5.42
59	Surses	Graubünden	5.29
60	Airolo	Tessin	5.27
61	Riggisberg	Bern	5.26
62	Saint-Gingolph	Wallis	5.25
63	Gals	Bern	5.24
63	Saint-Cergue	Waadt	5.24
65	Silvaplana	Graubünden	5.23
66	Schattenhalb	Bern	5.17
66	Niederbipp	Bern	5.17
68	Veytaux	Waadt	5.15
69	Noville	Waadt	5.12
70	Jussy	Genf	5.11
71	Densbüren	Aargau	5.10
72	Manno	Tessin	5.07
73	Tujetsch	Graubünden	5.06
74	Kandergrund	Bern	5.03
75	Reute	Appenzell Ausserrhoden	5.02
75	Céligny	Genf	5.02
77	La Punt Chamues-ch	Graubünden	4.98
78	Oberbüren	St. Gallen	4.91
79	Mesocco	Graubünden	4.89
80	Rapperswil	Bern	4.86
80	Inwil	Luzern	4.86
80	Alberswil	Luzern	4.86
80	Jaun	Freiburg	4.86
84	Seewen	Solothurn	4.78
85	Andermatt	Uri	4.74
86	Luins	Waadt	4.72
87	Vezia	Tessin	4.70
88	Ochlenberg	Bern	4.68
89	Ronco sopra Ascona	Tessin	4.65
90	Birrhard	Aargau	4.63
91	Lungern	Obwalden	4.60
92	Krattigen	Bern	4.59
92	Spiringen	Uri	4.59
94	Brügg	Bern	4.58
95	Eptingen	Basel-Landschaft	4.57
96	Interlaken	Bern	4.51
97	Villeret	Bern	4.48
98	Bellevue	Genf	4.43
99	Fideris	Graubünden	4.42
100	Boningen	Solothurn	4.41

Am Ende der Rangliste

#	Gemeinde	Kanton
1792	Oekingen	Solothurn
1792	Schönenbuch	Basel-Landschaft
1792	Känerkinden	Basel-Landschaft
1792	Maisprach	Basel-Landschaft
1792	Zeglingen	Basel-Landschaft
1792	Islisberg	Aargau
1792	Villnachern	Aargau
1792	Wegenstetten	Aargau
1792	Alto Malcantone	Tessin
1792	Poliez-Pittet	Waadt
1792	Termen	Wallis
1792	Agarn	Wallis
1792	Ausserberg	Wallis
1792	Vérossaz	Wallis
1792	Rossemaison	Jura

Vergleich der Kantone

Bei Quoten bevölkerungsgewichtete Durchschnitte, bei Zählwerten Summen.

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Anteil der Wohnungen mit ÖV-Güteklasse A oder B (sehr gute oder gute Erschliessung)Anteil der Wohnungen mit ÖV-Güteklasse A, B oder C Anteil der Wohnungen ohne ÖV-Güteklasse Reisezeit mit dem öffentlichen Verkehr zum am schnellsten erreichbaren grossen Zentrum (Basel, Bern, Genf, Lausanne, Lugano, Zürich)Reisezeit mit dem öffentlichen Verkehr zur nächsten Agglomeration oder Kerngemeinde Reisezeit mit dem Auto zum am schnellsten erreichbaren grossen Zentrum (Basel, Bern, Genf, Lausanne, Lugano, Zürich)Reisezeit mit dem Auto zur nächsten Agglomeration oder Kerngemeinde Strassenverkehrsunfälle mit Personenschaden pro Jahr (Durchschnitt)Unfälle mit Getöteten in zehn Jahren Anteil der Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten Anteil der Unfälle mit Velobeteiligung Anteil der Unfälle mit Fussgängerbeteiligung Anteil der Unfälle mit Motorradbeteiligung Anteil der Unfälle zwischen 22 und 6 Uhr Anteil der Unfälle auf Autobahnen und Autostrassen Anteil der Einwohner, die ein Jahr zuvor anderswo wohnten Einwohner, die ein Jahr zuvor in einer anderen Gemeinde oder im Ausland wohnten Anteil der Einwohner, die ein Jahr zuvor im Ausland wohnten Einwohner, die ein Jahr zuvor im Ausland wohnten Anteil der Einwohner, die ein Jahr zuvor in einem anderen Kanton wohnten Anteil der Einwohner, die ein Jahr zuvor in einer anderen Gemeinde desselben Kantons wohnten Anteil der Einwohner, die schon ein Jahr zuvor in der Gemeinde wohnten Ein- und Aussteigende an Bahnhöfen pro Tag Ein- und Aussteigende an Bahnhöfen pro Tag je 1 000 Einwohner Bahnhofsfrequenz an einem Nichtwerktag im Verhältnis zu einem Werktag Festnetz-Internet ab 100 Mbit/s: geschätzter Anteil der Gebäude Festnetz-Internet ab 1 Gbit/s: geschätzter Anteil der Gebäude Glasfaseranschluss (FTTB/FTTH): geschätzter Anteil der Gebäude 5G-Abdeckung durch alle drei Anbieter (Aussenbereich): Anteil der Gebäude Neue Personenwagen von Privatpersonen im Jahr Neue Personenwagen von Privatpersonen pro 1000 Einwohner Anteil reiner Elektroautos an den neuen Personenwagen Anteil Plug-in-Hybride an den neuen Personenwagen Anteil Diesel an den neuen Personenwagen (inkl. Hybrid)Personenwagen von Privatpersonen Motorräder von Privatpersonen Anteil der reinen Elektro-Personenwagen Anteil der Hybrid-Personenwagen (auch Plug-in)Anteil der konventionellen Diesel-Personenwagen Anteil der Personenwagen von juristischen Personen Carsharing-Standorte (OpenStreetMap)Tankstellen (OpenStreetMap)Tankstellen pro 10 000 Einwohner (OpenStreetMap)Markierte Velorouten (OpenStreetMap)Pendlersaldo (Arbeitende minus Wohnhafte)Wegpendler (arbeiten in einer anderen Gemeinde)Zupendler (wohnen in einer anderen Gemeinde)Anteil der Wohnhaften, die in einer anderen Gemeinde arbeiten Anteil der in der Gemeinde Arbeitenden, die anderswo wohnen Anteil der Wohnhaften, die in einem anderen Kanton arbeiten Strassenlänge (ohne Nationalstrassen)Strassennetzdichte Strassenlänge pro Einwohner Haltestellen des öffentlichen Verkehrs pro 1 000 Einwohner Haltestellen des öffentlichen Verkehrs pro km² Linien des öffentlichen Verkehrs in der Gemeinde Abfahrten an einem Werktag pro 1 000 Einwohner Bahnhöfe und Bahnhaltestellen Motorisierungsgrad (Personenwagen)Anteil des öffentlichen Verkehrs am Arbeitsweg Anteil des motorisierten Individualverkehrs am Arbeitsweg Durchschnittliche Arbeitswegzeit Durchschnittliche Arbeitswegdistanz

Häufige Fragen

Welche Gemeinde liegt bei „Strassenverkehrsunfälle mit Personenschaden pro Jahr und 1000 Einwohner“ an der Spitze?

Allmendingen bei Bern liegt bei „Strassenverkehrsunfälle mit Personenschaden pro Jahr und 1000 Einwohner“ mit 23.89 an der Spitze.

Wie hoch ist der Medianwert von „Strassenverkehrsunfälle mit Personenschaden pro Jahr und 1000 Einwohner“?

Der Median der 1’811 in der Rangliste erfassten Gemeinden beträgt 1.68.